Brigantine, mille meeskond kõige müstilisemalt hülgas ja mis siis 4. detsembril 1872 Gibraltarist neljasaja miili kaugusel leidis. Ameerika brigi nimega "Dei Grazia" peetakse kummituslaeva klassikaliseks näiteks.
Neetud laev
Brigantine, millele algselt anti nimi "Amazon", jäi kogu aeg kummitama. Need algasid kohe pärast laeva ehitamist: kolmeks päevaks polnud seda võimalik veesata ja esimesel reisil, päev pärast purjetamist, haigestus kapten raskelt. Amazon pidi naasma, et saata Robert McLellan koju, kus ta peagi suri.
Siis vahetas brigantine korduvalt omanikke, kuna omanikud, mõeldes välja, mis on, üritasid "neetud" laevast lahti saada. 1869. aastal. torm viskas neetud Scotia mahajäetud rannikule neetud "Amazonase", mis oli tema "biograafias" uue vooruna. Pärast seda läks laev Ameerika omanikule, kes nimetas selle mingil põhjusel ümber "Mary Celeste" või muul viisil - "Mary of Heaven".
5. novembril 1872 "Mary of Heaven" asus teele oma järgmisel reisil, nüüd uue kapteni - kolmekümne kaheksa-aastase Benjamin Briggsi - käsu all. Stateni saarelt (New Yorgi sadam) läks laev Itaaliasse Genovasse, laaditud Meissner Ackermann & Coini saadetud rektifitseeritud alkoholiga. Lisaks kaptenile ja tema väikesele, seitsmeliikmelisele meeskonnale viibisid pahatahtlikul laeval ka Benjamini naine ja kaheaastane tütar.
Reklaamvideo:
Laeva meeskonna salapärane kadumine
Neli nädalat hiljem avastas "Maria Celeste" laeva "Dei Grazia" vapra kapteni David Reed Morehousei juhtimisel, kes, nagu hiljem teada sai, tundis Benjamin Briggsit üsna hästi. Brigantist loobuti: pardal ei leitud kunagi ühtegi inimest - surnud ega elusat …
Laeva tekkide ja vaheseinte vahel oli merevesi, mis tõusis trügides 3,5 jalga. Lisaks eemaldati luugi katted. Ülejäänud laev tundus olevat peaaegu terve. Tõsi, Mary Celestel puudusid kronomeeter ja sekstant, mis tähendas, et meeskond oli evakueeritud. Kompass oli katki - võib-olla kiirustades üritasid nad seda edutult eemaldada. Kell peatus - tehas sai selle otsa. Lisaks jäid kapteni kajutisse puutumata kaks vatiraha ja ehted. Põrandal olid isegi lastemänguasjad laiali, proua Briggsi õmblusmasinal oli lõpetamata õmblemine …
Asjade korralduse järgi otsustades ei langenud brigantin tormi. Niisiis, õmblusmasinal lebav õlikann oleks tugevast veeremisest kindlasti maha kukkunud. Tormi puudumist tõestasid ka teised laevad, mis väidetava katastroofi ajal piirkonnas olid.
Miski ei kinnitanud, et meeskond kavatses pikka aega laevalt lahkuda. Meremehed ei võtnud isegi oma tavalisi suitsetamise torusid - nad lebasid kokpitis, selleks ettenähtud kohas. Rooli ei eemaldatud, nagu seda tehakse alati siis, kui meeskond lahkub laevast.
Muud kummituslaeva saladused
Märgime, et "Maria Celeste" läks teele, pardal oli ainult üks päästepaat (teine, nagu selgus, saadeti sel ajal remonti). Ilmselt langetati see paat vette ja tuule poole.
Lasti tundus olevat terve, ehkki pärast selle kohaletoimetamist teatas omanik, et 1701 tünnist alkoholi oli puudu 9. Kuuekuuline toiduvaru jäi puutumata. Kõik paberid, välja arvatud logiraamat, olid kadunud. Ja viimane ajakirjas tehtud sissekanne kandis kuupäeva 24. november. See teatas laeva koordinaadid sel hetkel. Ja veel üks asi: tavapärasele kiltkivist palatiruumis tehtud traditsioonilise sildi järgi oleks laev järgmise päeva hommikul kaheksa ajal olnud laev kuus meremiili lõuna-edelas Santa Maria väikesaarelt (osa Assooride grupist).
Dei Grazia meeskond vedas täiesti segaduses mahajäetud laeva Gibraltarile, kust kuulujutud kummituslaevast levisid uskumatu kiirusega.
… Kapten Briggsit, tema naist ja väikest tütart, samuti seitset "Maria Celeste" meremeest ei näinud keegi teine - nad kadusid igaveseks. Küsimus, mis nende inimestega tegelikult juhtus, jäi vastuseta. Nagu tavaliselt, oli lugu üle kasvanud arvamistest ja spekulatsioonidest ning ajakirjandus lisas tulele kütust. Nii leidis enda uurimise alustanud Gibraltari peaprokurör väidetavalt kapteni kajutist verise mõõga. Raudteel oli verd. See asjaolu toetas pardal oleva mässu versiooni, kuid toimepandud vägivalla kohta muud tõendid puuduvad. Pealegi osutus "veri" põhjaliku keemilise läbivaatuse tulemusel mingiks tehniliseks aineks …
Aja jooksul ilmusid petturid (aga kuidas oleks ilma nendeta?), Kes olid kõik paljastatud. Nad väitsid end olevat Maria Celeste meremehed. Enamik seiklejaid eelistas mingil põhjusel teeselda laevakokka.
Autor: Victoria Prime
