„Enne astronaudiks saamist kuulasin palju lugusid astronautidest, kes nägid kosmoseteel valgeid kiirgusvälke,” räägib Terry Wirths, endine NASA astronaut. Tema neiupõlvelennu viiendal õhtul - missioonil Kosmosesüstik Endeavour 2010. aastal - kui oli aeg magada, “panin ma silmad kinni - ja buum! Mu silme ette ilmus hiiglaslik valge pimestav välk ja ma ei kuulnud midagi."
Mida rohkem ettevõtjaid kosmosereisidega silmitsi seisab - nagu SpaceXi tegevjuht Elon Musk, kes laskis hiljuti Floridas välja oma raketi Falcon Heavy - seda sagedamini satuvad nad kokku ülalkirjeldatud ebaharilike nähtustega.
Üks kummalisemaid nähtusi on see, mille tunnistajaks oli Wirths. See on Lõuna-Atlandi anomaalia (SAA), mis on tohutu helitu heli. Kuid SAA ei ole lihtsalt imelik vaatepilt. See kahjustab läheduses asuvaid arvuteid ja paneb läheduses olevad inimesed suurenenud kiirguse tasemele. Selle jaoks nimetati teda "kosmiliseks Bermuda kolmnurgaks".
Kuna mehitatud kosmosereisid muutuvad üha populaarsemaks ja astronaudid usaldavad üha enam arvuteid, saavad SAAst tulenevad probleemid ainult süveneda.
SAA mõistmiseks peate kõigepealt mõistma Van Alleni kiirgusvööd. Need on kaks laetud osakeste tsooni, mis on toorikujulised ja ümbritsevad Maad ning mida hoiab paigas selle magnetväli. "Päike saadab tohutul hulgal kiirgust," ütleb Wirths, "ja päikese pinnalt lastakse palju osakesi nagu elektronid. Kogu see materjal pärineb ka kosmosest ja Päikese magnetväli suudab selle ümber suunata. Maa peal olles haarab see magnetvälja ja moodustab need kiirgusvööd kosmoses."
Hea uudis on see, et Van Alleni vööd kaitsevad Maad päikese laetud elektronide osakeste eest. Halbu uudiseid on küll üks, kuid siiski.
Maa pole päris ümmargune; see on keskelt kergelt kumer. Maa magnetpoolused ei vasta ka geograafilistele poolustele, seega nad nihkuvad ja koos nendega Van Alleni vööd. SAA on sündinud seal, kus Van Alleni sisemine radiatsioonivöö on madalaimas punktis ja Maale kõige lähemal. Kalde tõttu on magnetväli kõige tugevam põhjas ning Lõuna-Atlandi ja Brasiilia kohal asuv piirkond on Van Alleni vööndi rada.
Reklaamvideo:
Maa jaoks ei kujuta see mingit ohtu. Kuid see kahjustab kõiki satelliite ja muid sõidukeid, nagu seda piirkonda läbivad rahvusvahelised kosmosejaamad, ja pardal viibivaid inimesi. Wirts mäletas hästi oma 2010. aasta lendu ja 2014. aastal ISS-is veedetud aega.
Astronautide teatatud valged tuled mõjutavad ka arvuteid. "Kõigil NASA üritustel on meil akronüümid," ütleb Wirths. “Ja seal on SEU - üksildased häired. See lühend tähendab, et arvuti vilgub ja neid juhtub üsna sageli."
"Seal on hästi tuntud piirkond, kus eri tüüpi satelliidid - mitte ainult inimestega kosmosejaam, vaid ka tavalised kommunikatsioonisatelliidid - seisavad silmitsi väljakutsetega," lisab ta. "Sellistel hetkedel tahate võimalikult kiiresti lennata."
Näiteks Hubble'i kosmoseteleskoop ei saa sellistel aegadel astronoomilisi vaatlusi läbi viia, lennates läbi sellise piirkonna.
Kuidas saavad sõidukid ja reisijad end selle kiirgusvoo eest kaitsta? Vesi on parim kaitse, väidab Wirts. ISS-is olevad astronaudid kasutavad "veemüüri". "See on kõigest 23kg kotti vett," ütleb ta. Need on mähitud ümber astronautide uneala.
Kiirgust jälgitakse kosmoses reisimise ajal tähelepanelikult. "Seal on mitu elektroonilist detektorit, mis lihtsalt loevad radiatsioonipurskeid ja saadavad andmed Maale tagasi," ütleb Wirths. “Igal meist on kogu kosmoses viibimise aja jooksul radiatsioonimonitor. Hoidsin seda kogu missiooni vältel, iga kord taskus. Isegi kosmosesse minnes võtsin selle endaga taskusse."
Maa magnetvälja ja päikesetuule vahelise lahingu tulemusel ilmneb veel üks kurioosne efekt: aurora. Selle põhjuseks on Maa atmosfääri tabanud kõrgelt laetud osakesed, mis tekitavad rohekat kuma.
Maal sõidavad inimesed tuhandeid kilomeetreid, et näha polaare. Kuid ISS-is on neid kõige paremini näha. “Kosmosest erinevad aurora borealid aurora borealisest väga,” ütleb Wirths. "Aurora Borealis on ISSi vaatenurgast alati olnud õhuke riba kuskil kauguses ja Aurora Borealis on alati olnud suur pilv, mis on jaamale lähemal."
Kogu 215 kosmosepäeva jooksul on see pilt alati temast jäänud. “Lendate ja näete hiiglaslikke rohelisi ja punaseid tantsuvaid pilvi. Maal pole midagi sellist.
Sõltumata sellest, kui ilus see vaade on, mida sagedamini kosmosemissioonid ja -lennud muutuvad, seda kaugemale sondid lähevad, seda tugevamini peab kosmoselaev vastu pidama SAA-le ja kiirguse kokkupuutele.
"Päikesesüsteemi sügavamale liikudes ja Maast kaugemale liikudes muutume vähem sõltuvaks missiooni juhtimiskeskusest, mis meile kiiret abi osutaks," ütleb Wirths. „Võimalik, et vastuse saamiseks peame valguse kiiruse tõttu mõni minut ootama. Vajame tehisintellektiga arvuteid jms."
Ja mida võimsam on arvuti, seda haavatavam on see kiirgusprobleemide suhtes. Kaitse leidmine on tuleviku kosmoseuuringute jaoks väga oluline.
Ilja Khel
