18. märtsil 1965 läks Nõukogude kosmonaut Aleksei Leonov esimest korda kosmosesse, mida kosmonautid Aleksei Leonov ja Pavel Belyaev pidid kogema.
See polnud ainult eksperiment. 60ndatel, kui kosmonautika edenes hüppeliselt, eeldati, et peagi hakkab inimene uurima päikesesüsteemi planeete. Orbitaaljaamad pidid saama omamoodi hüppelauaks, mis tõukaks minema, kust kosmoselaev võis kaugele planeedile jõuda. Ja selleks, et selliseid jaamu tehniliselt säilitada, oli vaja õppida, kuidas kosmoselaev lahkuda ja kosmosesse minna. Tutvustades kosmonautide korpusele uut projekti, märkis Sergei Korolev: "nii nagu ookeanilaeva madrus peab saama vee peal püsida, nii peavad kosmoselaeva pardal olevad kosmonautid saama ka" ujuda "avakosmoses."
Oluliseks missiooniks valiti kõige paremini koolitatud kosmonautimeeskond - kosmoselaeva ülem kolonelleitnant Pavel Belyaev ja teine piloot major Aleksei Leonov. Ja kuigi Pavel Belyajevil oli treeningute ajal Maal veel ebanormaalne olukord - ta hakkas rõhukambris lämbuma -, ei murdnud nad Leonov-Beljajevi tandemit. Ja võib-olla aitas see lennu ajal astronaute ägedates olukordades.
Aleksei Leonov.
18. märtsil 1965, tund kolmkümmend viis minutit pärast Voskhod-2 käivitamist, Maa ümber teise orbiidi alguses, lahkus kosmoseaparaadist Aleksei Leonov. Seda ajaloolist hetke edastasid Maale mitu laeva naha külge kinnitatud telekaamerat. Leonov viibis avatud ruumis 12 minutit, 9 sekundit, liikudes "Voskhodist" 5,35 m kaugusel. Leonovi laev ühendati kaabli kaudu, mille kaudu ülikonda juhiti hapnikku, ja side laeva laevaga toimus. Aleksei Leonov pidi laevast välja minema, filmima ja pildistama kosmose Maa vaadet ning naasma Voskhodisse. Kosmonautid teatasid õnnestunud katse kohta rõõmsalt parteile ja valitsusele otse laevalt. Kuid tegelikult tekkis selle raske lennu ajal mitu hädaolukorda,millest neli panid astronaudid elu ja surma äärele.
Kõndisime mööda surmava kiirguskihi serva
Vastuolud algasid esimestest lennu hetkedest - kosmoseaparaat koos pardal viibinud Aleksei Leonovi ja Pavel Beljajeviga heideti Maast 495 km kaugele orbiidile. See juhtus tehnilise vea tagajärjel - "Voskhod-2" pidi lendama orbiidil Maast 350 km kaugusel. Selle vea tõttu riskis kosmoseaparaat orbiidile takerdumisega 3 aastaks ja astronautide elutugi oli mõeldud vaid kolmeks päevaks. Meeskonna jaoks oli oht ka see, et esimene inimestele hävitav kiirguskiht asub 500 km kõrgusel. Voskhod-2 meeskonnal vedas - nad kõndisid vaid 5 km allpool, mööda ohtliku kihi piiri. Kui sel hetkel oleks Päikesel tugev leek, surmav kiht "vaibuks" ja astronaudid saaksid surmava annuse kiirgust 500 roentgeeni.
Reklaamvideo:
Võimalik, et Leonov ei naasnud pardale
Lennueelse infotunni ajal tehti Leonovile ülesandeks anda Maale ülevaade kõigist oma toimingutest kosmoses ja esitada kõik äkilised raskused arutamiseks spetsialistidele. Kuid tegelikult tuli seda ranget korraldust korduvalt rikkuda. Tegelik olukord polnud Maalt nähtav ja missiooni juhtimiskeskuse nõuanded oleksid lihtsalt takistanud astronaudi tööd. Leonov teadis hästi, et kosmoses, välja arvatud tema ja ta elukaaslane Pavel Beljajev, ei saanud keegi teda tegelikult aidata. Vahetult enne kosmosesse minekut ei pannud mitte ainult Leonov, vaid ka Pavel Belyaev kosmoseülikonna selga, et aidata partneril rikke korral laevale naasta.
Pavel Belyaev.
Kosmoseülikonda, milles Aleksey Lenov Voskhod-tahvlist lahkus, katsetati Maa peal korduvalt, kuid keegi ei osanud arvata, kuidas see seade õhutudes ruumides käitub. Leonov pidi fotografeerima Maad kosmosest spetsiaalse kaameraga, mis oli paigaldatud kosmoseülikonnale, kuid mõistis, et ta ei saa seda teha - sõrmed ei tundnud kindaid. Ülikond hakkas "paisuma". Kosmonautil oli mõte: kuidas ta laeva siseneb? Lõppude lõpuks määrasid disainerid tühiku kosmose ja sissepääsu luugi servade vahel ainult 2 cm kaugusele mõlemast õlast ja Leonovil oli käes ka filmikaamera. Maaga polnud aega nõu pidada. Teatamata jätnud Leonov langes surve ülikonnas poole võrra. See võis põhjustada lämmastiku keemise veres, kuid astronaut arvutas, et ta oli tund aega puhast hapnikku hinganud ja lämmastik oli verest "välja pesta". Pärast rõhu vabastamist "kosmoselaev" tühjenes ja Leonov kiirustas sisenema õhku, tehes seda mitte reeglite järgi - pea esimene. Nüüd, selleks, et õhusõidukist kosmoselaevale pääseda, pidi ta kramplikus õhulukis pöörama üle 180 kraadi, mille laius oli vaid 1 m. Füüsilise ülekoormuse tõttu kiirenes pulss 190 löögini minutis ja keha ülekuumenes sellisel määral, et astronaut oli heatsooni äärel. Lisaks oli kiivri klaas udune ja midagi polnud näha. Kui Leonov suutis lõpuks laeva sisse pigistada, avas ta kõigepealt kiivri, avamata sisemist luuki ega kontrollides selle tihedust. Füüsilise ülekoormuse tõttu kiirenes pulss 190 löögini minutis ja keha ülekuumenes sellisel määral, et astronaut oli kuumarabanduse äärel. Lisaks oli kiivri klaas udune ja midagi polnud näha. Kui Leonov suutis lõpuks laeva sisse pigistada, avas ta kõigepealt kiivri, avamata sisemist luuki ega kontrollides selle tihedust. Füüsilise ülekoormuse tõttu kiirenes pulss kiiruseni 190 lööki minutis ja keha kuumenes sellisel määral, et astronaut oli kuumarabanduse äärel. Lisaks oli kiivri klaas udune ja midagi polnud näha. Kui Leonov suutis lõpuks laeva sisse pigistada, avas ta kõigepealt kiivri, avamata sisemist luuki ega kontrollides selle tihedust.
Liigne hapnik tappis laeva peaaegu
Pärast astronaudi naasmist kosmoselaevale hakkas hapniku osarõhk ootamatult tõusma. 160 mm normist ületas see ohtliku tähise 460 mm (detoneeriva gaasi olek) ja jõudis 920. Kosmonautid mõistsid, et vähimgi säde võib põhjustada kohutava plahvatuse. See oli Voskhod-2 lennu ajal kõige ohtlikum ja keerulisem olukord. Leonov ja Beljajev üritasid selle ohtliku teguriga toime tulla: nad alandasid temperatuuri 10 kraadini, alandasid õhuniiskust. Meeskond pidi võitlema hapnikumürgituse käes - astronaudid jäid sõna otseses mõttes magama minnes liikvel olles. Juhtunu põhjus selgus hiljem. Tulenevalt asjaolust, et laev oli pikka aega orienteeritud Päikesele, soojenes selle üks pool temperatuurini +150 kraadi ja teine jahtus temperatuurini -140. Paratamatult tekkis deformatsioon ja luugi sulgemisel jäi silma mikroskoopiline vahe, millest hapnik pääses. Laeva nutikas elu toetav süsteem hakkas seda mõõdutundetult pumpama. Lõpuks surus kõrgendatud rõhk luugi külge tihedalt alla, hapnikulekke peatus - ja ka selle süstimine peatus. Ainult maa peal, pärast lendu, said nad aru, mis see oli. Ja kosmoses aitas astronaudid ohtlikust olukorrast välja tulla ainult aja ja õnneliku juhuse läbi.
"Voskhod" istutati käsitsi
Maandumiseks ettevalmistamisel lasti õhuluuk tagasi, kust Päikesele orienteerumise andurid olid tolmuga kaetud. Ja kui astronaudid lülitasid automaatse orienteerumissüsteemi enne maandumist sisse, siis süsteem lihtsalt ei töötanud. Kütus sai otsa ja tuli vastu võtta otsus: lülitage automaatika välja ja lülitage laeva käsitsi juhtimisele. Missiooni juhtimiskeskuselt ei tulnud aega oodata - iga minut tarbiti kütust ja Voskhod oli raadio nähtavuse tsoonist väljas. Maalt suutsid nad anda vaid käsu kosmoselaeva maandumiseks ning järgmised neli tundi polnud kosmoselaeva ja meeskonna saatusest midagi teada.
"Voskhod-2" oli mõeldud automaatseks juhtimissüsteemiks ja konstrueeriti nii, et pilootide istmed asusid laeva keskel ja laeva käsitsi režiimis oli võimalik juhtida ainult läbi külgklaasi vaadates. Kosmoseaparaadi orienteerumiseks pidid kosmonautid lahti keerama ja oma positsiooni muutma: Pavel Belyaev heitis piki kosmoselaeva pikali, Leonov hoidis teda kinni, andes juhiseid kosmoselaeva orienteerumiseks Maa poole. Kui käsitsi orienteerumine oli lõpule jõudnud, lülitasid nad mootori sisse ja võtsid kohe kokpitis kohad kinni ning lukustasid end. Laskumisel orienteerumisel peavad astronaudid kandma oma turvavööd. Lõppude lõpuks võib iga ebamugava liikumisega kosmoseaparaat pöörlema minna.
Maandusime sügavas taigas
On olemas versioon, et laev Voskhod-2 maandus laeva tasakaalustamatuse tõttu projekteerimisvabas kohas. Kuid Aleksei Leonov ütleb, et taiganas otsustasid istuda kosmonaudid ise. Maale naasmine suurte linnade piirkonnas võib põhjustada katastroofi - seal on palju tööstusettevõtteid ja elektriliine. Voskhod-2 maandus tugevas külmakraadis sügavasse Permi taigasse. Nad pidid üle päeva kosmosevalmis istuma, kuni päästjad nad leidsid. Ja nad ootasid lahkumist koju veel kaks päeva - nad valmistasid taipas maandumisplatsi kopteriks. Külmutavate astronautide soojendamiseks ehitati palkmaja, heideti kopterist tohutu pada. Nad tegid lõkke ja lasid Leonovil ja Beljajevil kuuma veega katlas soojeneda. Kui maandumispaik oli valmis, pidid kosmonautid sellele suusamarsi tegema.
Ja 23. märtsil kohtuti Moskvas juba esimest inimest, kes külastas avatud ruumi. Nõukogude astronautidel õnnestus ameeriklastest ette jõuda - astronaut Edward White astus koomiksilaeva pardale 3. juunil 1965. Ta oli 22 minutit avatud ruumis ja liikus laevast 7,6 m kaugusel.
OLGA SKOSÜREVA
