1989. aastal andis Nõukogude Liit Pepsi-Cola gaseeritud joogi valmistamise kontsentraadi vastu kuulsa kaubamärgi omanikule üle terve 17 lammutatud allveelaeva ja mitu laeva. See pani PepsiCo tegevjuhi Donald McIntosh Kendalli naljatledes ütlema, et ta desarmeerib NSV Liidu kiiremini kui George W. Bushi valitsus.
Vahetuskaubandus
Ameerika Ühendriikide ja Nõukogude Liidu vahelised majandussidemed hakkasid tugevnema 1959. aastal, kui Hruštšov ja Eisenhower leppisid kokku kahe riigi saavutuste näituste korraldamises. Neist esimene oli Nõukogude näitus New Yorgis sama aasta juunis. Seejärel anti Ameerika ettevõtetele võimalus esitleda oma tooteid Moskvas toimuval tagasinäitusel. Selle võimaluse kasutas ära Donald M. Kendall - tol ajal vastutas ta Pepsi rahvusvahelise kaubanduse eest. Moskva Sokolniki pargis asuvast stendist sai koht, kus Nõukogude kodanikud maitsesid esmakordselt Pepsi-Cola sooda. Selles mängis olulist rolli Ameerika välispoliitika osakond - asekantsler palus Kendallil isiklikult oma kaubad NSV Liitu viia. Sel moel lootis USA juhtkond ilmselgelt "lisada" venelasi lääne eluviisi.
Pärast seda, kui Kendall kohtles Nikita Hruštšovi arutelu ajal kuuma joogiga, oli ta edukas. Pepsi-Cola oli ajaloos esimene Ameerika tarbekaup, mis lasti turule Nõukogude turul. Novorossiyskis avati 1974. aastal sooda villimisettevõte. Aasta varem avaldas ajakiri Ogonyok intervjuu Donald M. Kendalliga, milles ameerika ärimees kiitis venelasi kui „usaldusväärseid ja huvitavaid äripartnereid“ning ütles ka, et vastutasuks kontsentraadi eest saab PepsiCo konjakit, viina ja šampanja.
Vahetus oli vajadus, kuna Nõukogude rubla ei olnud konverteeritavate valuutade hulgas. Pepsi suutis ameeriklaste seas populariseerida Stolichnaya viina, muutes Nõukogude kange joogi kaubamärgi USA turul teiseks Rootsi Absoluti viina järel. Stolichnaya müük Ameerikas ulatus 150-200 miljoni dollarini aastas.
Sajanditehing või uudishimu?
Reklaamvideo:
Aastal 1989, kui Pepsi-firmal oli Nõukogude Liidus juba 21 tehast, kinkis Moskva järgmise siirupipartii jaoks 17 vana allveelaeva, fregati, ristleja ja torpeedopommitaja.
New York Timesi ajakirjanik Flora Lewis kirjeldas 10. mai 1989. aasta Soviets Buy'i Ameerika artiklis artiklit, mida ta nimetas "heaks viisiks taastada". Nagu selgus, maksid kõik allveelaevad ameeriklastele vaid 150 tuhat dollarit. On tähelepanuväärne, et II maailmasõja ajal ei teeninud Donald M. Kendall mitte ainult kuskil, vaid USA mereväes ja oli laevadega hästi kursis. Võib-olla sellepärast nõustus ta Nõukogude ettepanekuga. Samal ajal ostis Kendall Norrast pärit partneritega ühiseks ettevõtmiseks Nõukogude naftatankerid.
Seejärel müüs allveelaevad PepsiCo vanametallina edasi. Nagu ütles vene ajaloolane Gleb Baraev Slovakkia väljaandele Hospodárske noviny, oli arutelu projekti 613 aegunud allveelaevade üle, mis on ehitatud aastatel 1951-57. Muidugi eemaldati kõik relvad neist varem, nii et mingist "desarmeerimisest" polnud juttu.
Pepsi jätkas vahetuskaubanduse praktikat kuni NSV Liidu lagunemiseni. Näiteks 1990. aasta kevadel võttis ettevõte vastu mitu kaubalaeva ja veel ühe partii viina. Kuid Pepsi ei suutnud siiski avada veel 26 tehast, nagu varasemates monopoolsetes tingimustes plaaniti. Alates 1992. aastast on Venemaa majandus muutunud turumajanduseks ning vahetuskaubandus on muutunud minevikku. Samuti on möödas PepsiCo domineerimise siseturul - endised Nõukogude kodanikud on maitsnud imporditud Coca-Colat. Isiklikult Donald M. Kendallile, kes kohtusid samal ajal Brežnevi ja Kosõginiga, jäi Moskva siiski sõbralikuks. 2004. aastal autasustas president Vladimir Putin endist PepsiCo tegevjuhti sõpruse ordeniga.
Timur Sagdiev
